托盘的标准化也是对环境的保护
这两年,国家对环境的保护日渐加强。过去那种粗放型的发展模式将一去不复返,而怎样更能加强对环境的保护成为国人思维常态。
在这样众志成城的共识国策中,各行各业都行动起来,绿色种植,绿色生产,无污染排放等,这样的名词不时的在国人眼前跳动。我们日常所用的货品包装纸箱会厂家回收,重复利用,于是各类周转箱出现了。
同时,在我们有大宗货物运输的时候经常有用到托盘,有原木制做的,有混合木料做成的,也有各种塑胶做成的。为了更加有效和从环保的角度出发,国家推出了标准托盘发展单元化物流。
(一)基本思路
从标准托盘推广应用切入,促进包装箱、周转箱(筐)、货运车厢、集装箱等物流载具标准衔接,提升物流上下游设施设备和服务标准化水平。以托盘、周转箱(筐)为集装单元、作业单元、计量单元和数据单元,发展单元化物流,推进物流链各环节高效运作,各主体信息顺畅交换。
(二)工作原则
坚持市场主导。发挥市场主体作用,以用户需求为导向,以模式创新为动力,以信息技术为支撑,鼓励标准托盘在适用领域广泛应用。
坚持问题导向。推动解决设施设备不衔接、循环共用体系不完善、物流运作规范不统一、信息数据交互不顺畅等问题,实现物流一体化运作。
坚持协同推进。发挥商贸、生产、物流企业及设备运营商等各方面作用,鼓励联盟合作和区域联动,以点连线、以线联网,协同推进物流标准化。
(三)工作目标
到2020年,物流标准化水平明显提升。标准托盘占全国托盘保有量比例由目前的27%提高到32%以上,适用领域占比由目前的65%提高到70%以上。物流降本增效取得明显进展。企业装卸成本大幅降低,货损率显著下降,装卸货效率、车辆周转率明显提高。
通过推广标准托盘,减少一次性托盘、非标托盘的生产与供应,同时鼓励用户以租赁、转售、交换等形式使用标准托盘,促进托盘沿供应链流转,减少托盘自购自用和静态使用。加快淘汰存量非标托盘,鼓励采用“回购返租”等创新模式实现非标托盘转换。
相信通过托盘的标准化,不仅实现了托盘的重复利用,更重要的是对于生产托盘对环境造成的污染也会大降低。
我们做 深圳到台湾货运 的物流公司也会从中收益,不仅降低了客户的运费成本,也大大降低了公司的运作成本。
逐步建立以全国运营为主体、区域运营为补充、相互协同开放的托盘、周转箱(筐)循环共用体系,为发展单元化物流提供保障。相信一个更节能,更环保的物流体系正在形成!
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